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神舟飞船的各个舱段细分图片详解

日期:2019-11-26 23:39 来源: 飞船

  神舟十一号飞船带着两名航天员景海鹏、陈冬返回了地球。在神舟飞船返回的过程中,有的舱段遭到抛弃,有的舱段最终回到了地面,这是为什么?神舟飞船有哪些舱段呢?

  神舟飞船从1999年首次发射以来,历经17年,共进行了五次无人飞行试验和六次载人飞行试验、出舱活动试验、空间交会对接等,实现了中国载人航天的一系列重大突破。而神舟飞船的各个舱段,在历次的飞行任务中都功不可没,起着不可替代的作用。

神舟飞船的各个舱段细分图片详解

  位于飞船前部,是一个圆柱体。轨道舱一端连接着返回舱,另一端可与空间对接机构,比如天宫二号,进行对接。舱内有加压阀门和对地观测舷窗,是飞船在轨期间航天员的生活区、试验区以及储物区,是航天员们在神舟飞船上的“家”。

神舟飞船的各个舱段细分图片详解

  在飞船返回时,轨道舱会离开飞船主体,作为一颗小卫星留在太空中继续工作一段时间,为地面人员提供科学数据。这也是神舟飞船的一大特色,而国外的航天器,轨道舱与飞船分离后大多被弃用。

  位于飞船中部,外形呈倒椎体钟形。别看返回舱外形笨拙,它其实是航天员发射和返回时乘坐的舱段,它的侧壁开设了两个窗口,可供航天员观测景色使用,方便驾驶飞船。

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  与其他舱段不同的是,返回舱外表面有烧蚀式防热层包裹并装有主降落伞和备份降落伞,能够有效的在返回阶段保护舱体和航天员的安全。

  位于飞船后部,外形为后端带短锥型的圆柱体,两侧装有一对太阳翼,展开面积达12m,就像一个穿着裙子的小天使。推进舱内部装有变轨发动机,能够为飞船提供动力,使飞船能够自如的调整飞行姿态和飞行轨道。

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  附加段也叫过渡段,主要用于与其他航天器交会对接前进行测试、验证,同时也能够安装其他仪器进行空间探测。并且,从神舟七号飞船开始,附加段被正式的交会对接机构所取代。

飞船

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