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古代船舶集锦

日期:2019-10-08 07:51 来源: 轮船

  古代船舶集锦 在陆上交通尚不发达的古代,利用河流湖泊,“不费牛马之力”却能日行百余里的船舶,不啻 是当时理想的交通工具。 中国古代的双体船——舫 春秋战国时代已普遍使用。我国第一部字书《说文》解释说,“舫,并舟也。”也就是把两支 单体船并列连接起来。这样行驶起来比单体船平稳,载重量也相应增加,故当时多用作运输 兵卒和粮草。 可断开航行的船——漕船 对漕船是我国明代运粮的平底船。对漕船在航行中,遇到河面狭窄转弯困难,或过浅滩 搁浅时, 船体可以从中间断开, 将长变短, 分别操纵移动。 内河航运一年四季水位变化较大, 对漕船就是为适应这种情况而设计的。当时,运送粮食的官船大多采用对漕船,一船可载粮 食 20 多万斤。 带轮子的船——车船 车船是一种古老而闻名的船型。因以轮代桨,故俗称桨轮船。车船两侧装有带木叶片的 车辆,一半露在水面,一半在水下。与轮相接的大轴上,有很多踏板,可供多人同时踏动。 这种船速度快,前进后退不需要掉头。 在我国已有 1500 多年的历史。早在公元 5 世纪末,祖冲之建造了“千里船”,据说他是 车船的鼻祖。从史籍上看,车船作为战舰的历史比它作为游艇要辉煌得多。 南朝梁时徐世谱大将曾用水车船击败叛军。唐德宗时曹王李皋创造的车轮战船,“挟二 轮蹈之,翔飞鼓疾若挂风帆,所造省易而久固。……”到了两宋,尤其是南宋,车船进入 鼎盛时期。有诗为证:“车船新制得前规,鼓踏双轮势似飞。” 宋朝末年,西子湖上,豪华的“贾秋壑府车船,船棚上无人撑驾,但用车轮,脚踏如行,其 速如飞。”百无聊赖的达官贵人,乘坐其上,乐在其中。两宋车船特别用于军事作战。当 时不仅有宋朝水军王彦恢制造的飞虎战舰: “旁设四轮, 每轮八楫, 四人旋斡, 日行千里。 ……” 南宋,杨幺领导的农民起义军在水战中屡次大败官军,就得力干这种船。杨幺水军 中车船长 20 余丈,高数寸,可载近 1000 人。由于大轴设在底舱,操纵人员不受敌人直接威 胁,比用帆、桨的船来说无疑安全优异得多。 15 世纪欧洲开始出现轮船,也是用明轮推进,但比杨幺车船晚了 300 多年。

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